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蝸輪蝸桿減速機基礎(chǔ)知識
來源:
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作者:prof6354b
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發(fā)布時間: 2019-08-27
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隨著工業(yè)的發(fā)展機械自動化越來越普遍，電機，馬達，減速機的出現(xiàn)引領(lǐng)自動化機械工業(yè)革命，今天我們一起來了解一下蝸輪蝸桿減速機。 蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，蝸輪蝸桿減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。
蝸輪蝸桿減速機的作用主要有：
a、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出蝸輪蝸桿減速機額定扭矩。
b、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
蝸輪蝸桿減速機常見故障現(xiàn)象：
1、蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油
蝸輪蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬*HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削*粗糙度RaO. 8 fcm,蝸輪蝸桿減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些蝸輪蝸桿減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當蝸輪蝸桿減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和蝸輪蝸桿減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚*損壞。
4、蝸桿軸承損壞
蝸輪蝸桿減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為蝸輪蝸桿減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
蝸輪蝸桿減速機的作用主要有：
a、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出蝸輪蝸桿減速機額定扭矩。
b、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
蝸輪蝸桿減速機常見故障現(xiàn)象：
1、蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油
蝸輪蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬*HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削*粗糙度RaO. 8 fcm,蝸輪蝸桿減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些蝸輪蝸桿減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當蝸輪蝸桿減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和蝸輪蝸桿減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚*損壞。
4、蝸桿軸承損壞
蝸輪蝸桿減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為蝸輪蝸桿減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。